Birinci Dünya Savaşı sırasında uçaklar hala çok yeni bir teknolojiydi. Uzun süre uçabilen uçaklar sadece birkaç yaşındaydı ve insanlar hala savaşta nasıl çalışacaklarını anlamaya çalışıyorlardı.
En mantıklı adımlardan biri, diğer uçakları vurabilmesi için bir uçağın önüne büyük bir silah eklemekti. Makineli tüfekler, uçakların mantıklı bir tamamlayıcısıydı, ancak bir sorun vardı: silahın öndeki büyük pervaneye çarpmasını nasıl durduracağız.
Makineli tüfekler, gövdenin üstüne, doğrudan pilotun önüne monte edildi, ancak bu konum, tabancayı doğrudan pervanenin arkasına yerleştirdi. Silahın pervaneye çarpmadan ateş edecek şekilde tasarlanması gerekiyordu ki bu kolay bir iş değildi.
Yukarıdaki videoyu izlemesi bir zevk olsa da, onu çalıştıran şeyin arkasındaki gerçek yeniliğe, makineli tüfeği kısıtlayan ve sadece pervaneler arasında ateş edebilmesini sağlayan senkronizasyon dişlisi adı verilen bir buluşa değinmiyor.
Birçok farklı tipte senkronizasyon tertibatı vardır, ancak en basiti, tabancayı belirli bir noktada devir başına bir kez ateşlemeye tetikleyen düzensiz şekilli bir disk içerir. Bu, pervaneye çarpma riski olmadan yüksek oranda ateş üretir.
Ağır çekim videoda, bir silahın bıçaklar arasında ateş etmesi için aslında oldukça uzun bir süre olduğunu fark edeceksiniz, ancak gerçek hayatta hata payı o kadar geniş değildi. Gerçekten uçan bir uçakta, pervane kabaca 5 kat daha hızlı dönecek ve bu da senkronizasyon dişlisinin hassasiyetini daha da önemli hale getiriyor.
