>Arabanızın motor yağını birkaç kez değiştirmiş olsanız bile, her zaman yanlışlıkla aşırı doldurma ihtimaliniz vardır. Motora fazla yağ koymak, motorun iç bileşenlerine ciddi zararlar verebilir ve sonunda motoru kilitleyebilir.
Çoğu eski aracın yağ değişimi, genellikle her yıl veya 5.000 ila 8.000 km. arasında yapılır. Daha modern araçlarda ise yağ değişimi her yıl veya 10.000 ila 20.000 km. arasındadır. Bazı insanlar sanayi ortamları vs “motora fazla yağ konursa bileşenler daha iyi yağlanır” gibi yanlış bir bilgiye sahiptir. Ancak, bu durum böyle değildir. Aksine, motora çok fazla yağ konulması, bileşenlerin yağsız kalmasına neden olabilir.
Motorda çok fazla yağ varsa, sürekli dönen krank mili, yağın havalanmasına ve köpürmesine neden olur. Bunu, blender ile çırpılmış bir yumurta veya krema gibi düşünebilirsiniz. Kimse krem şanti ile motorunu yağlamak istemez. Motor yağının içerisinde çok sayıda hava kabarcıkları ve basınç oluşarak, yağın akış hızı ve devirdaim yeteneği kısıtlanır. Tüm bunlar, yağın aşırı ısınmasına ve yağlama yeteneğinin düşmesine, dolayısıyla motor bileşenlerinin aşınmasına neden olur. Aşırı basıncın oluşması, çeşitli contaları patlatarak sızıntılara,yağ keçelerinden kaçırma ve maliyetli onarımlara yol açabilir.
