Bermuda Demiryolu Yolu Hakkında
Bermuda Demiryolu Yolu, 1931’den 1948’e kadar hizmet veren eski Bermuda Demiryolu’ndan geriye kalan tek şey olan doğrusal bir parktır.
Bermuda Demiryolu Yolunun Tarihçesi
Otomobil kullanımının 20. yüzyılın başlarında yasaklanmasıyla birlikte iç ulaşım sorunu Bermuda Demiryolunun kurulmasına yol açmıştır. 22 mil uzunluğundaki Bermuda Demiryolu 1931’den 1948’e kadar Bermuda’ya hizmet vermiştir. İkinci Dünya Savaşı sırasında özellikle Amerikan ve İngiliz askeri personeli tarafından yoğun bir şekilde kullanıldı – savaşın sona ermesiyle birlikte demiryolunun talihi keskin bir şekilde düşmeye başladı.
Ancak sonuçta, yüksek bakım masrafları ve düşük kârlar demiryolunu kötü bir durumda bıraktı ve sonunda kapatılıp yerine otobüs servisi konuldu. 1946 yılında otomobillerin adaya girişine izin verilmesiyle ulaşım ihtiyacı da değişti. Kalan demiryolu araçları İngiliz Guyanası’na gönderilmiş ve 1950’lerin sonuna kadar burada kullanılmaya devam etmiştir.
1964 yılında yürüyüşçüler ve bisikletçiler için bir parkur haline getirilen yol, 1986 yılında milli park olarak belirlenmiştir.
Bugün Bermuda Demiryolu Yolu
Bugün geriye kalan tek şey, Bermudalılara ve ziyaretçilere ülkeyi görmek için harika ve alternatif bir yol sunan Bermuda Demiryolu Yolu’dur. Ziyaretçiler patika boyunca Riddell’s Bay İstasyonu ve Gibbs’ Hill Deniz Feneri – bildirildiğine göre dünyanın en eski dökme demir deniz feneri – dahil olmak üzere bir dizi ilginç yeri görebilirler.
Tabelalar her zaman net olmasa da, Bermuda Demiryolu Yolu’nun eski geçiş hakkının neredeyse tamamı (22 milin 18’i) hala açıktır ve yürüyüşçüler, bisikletçiler ve diğer meraklılar tarafından kullanılmaktadır. Bazı muhteşem manzaralar ve bazı dik tırmanışlar ve merdivenler ile 9 bölüme ayrılmıştır. Bir günde çok daha fazlasını kat edebileceğiniz için çoğu insan yolu bisikletle kat etmektedir, bu nedenle çok sayıda bisikletçi görmeyi bekleyebilirsiniz.
Bermuda Demiryolu Parkuruna Ulaşım
Patikaya adanın birçok noktasından erişilebilir.
